Велокрепления на авто

Снаружи автомобиля велосипед перевозится разными способами:

• на крыше;
• на фаркопе;
• на двери багажника.

Перевозка на крыше считается самым удобным видом крепления велосипеда. Водителю не загораживается обзор, техника не пачкается и надежно закреплена. Минусом становится трудность постановки на крышу, если у вас небольшой рост и высокая машина.

На фаркопе разместить велосипед значительно проще. Однако у легкового автомобиля такой груз увеличивает габариты длины и ширины, перекрывает парктроник и камеры заднего вида. Сам велосипед подвергается загрязнению от дорожного покрытия.

Установка велосипеда на заднюю дверь самая быстрая по времени, не требует дополнительных крепежных элементов. В качестве недостатка отметим невозможность доступа в автомобиль через дверь багажника и вероятность повреждения лакокрасочного покрытия.

На крыше автомобиля может поместиться до 4 велосипедов. ПДД устанавливают требования к габаритам груза, выступающего по бокам и длине машины, по высоте подобных критериев нет. Однако надо быть осторожными при проездах под мостами и иными местами с ограничением по высоте.

Стоимость велокрепления на крышу автомобиля варьируется от 3000 до 80000 рублей

Для установки велосипеда на крышу потребуется наличие багажника, который состоит из продольных рейлингов и поперечных штанг. К поперечным дугам крепится уже сам велобагажник, фиксирующий байк за колеса и раму.

К преимуществам транспортировки велосипедов на крыше относят:

• свободный доступ к салону, багажнику и дверям автомобиля;
• возможность перевозки нескольких велосипедов;
• сохранение обзора при движении;
• чистота перевозимых байков;
• универсальность багажника.

Среди негативных моментов в перевозке велосипедов на крыше отмечают:

• увеличение расхода топлива в связи с ростом сопротивления воздуха;
• изменение аэродинамики и габаритов автомобиля;
• сложность подъема велосипеда и установки его на высоту;
• риск повредить кузов и сам байк;
• универсальность багажника.